El presidente de Paraguay, Santiago Peña, y el expresidente uruguayo Luis Lacalle Pou abren el foro de CAVIALPA. Se habla de inversión en rutas y puentes, alianzas público-privadas y la balanza comercial con el Mercosur.
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contento, un lujo realmente tenemos que decir agradecer a los gremios porque ayer eh pudimos disfrutar de la presencia de un amigo de Paraguay, del
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expresidente de Colombia, Iván Duque. Y esta mañana recibimos a otro amigo, yo diría un gran amigo, a al querido Luis
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la Calle Pou, que que también nos visita, expresidente de Uruguay, una persona familia amiga del Paraguay, de una familia amiga de un vínculo pero
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muy pero muy profundo con el Paraguay y con estas tierras y bueno, lo queremos muchísimo. Así que realmente solamente palabras de gratitud con el gremio
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empresarial que nos está permitiendo disfrutar de su presencia y poder transmitirle el cariño, el afecto y la admiración que le tenemos
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y los números que se reflejan en la economía.
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Totalmente, ¿verdad? Obviamente siempre el poder contrastar, tener esa capacidad de mirar desde afuera. Ayer nos hablaba el presidente Iván Duque de qué había
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hecho eh Colombia en materia de infraestructura, de la importancia de invertir en en este desarrollo inf y lo mismo ha hecho Uruguay.
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Ambos presidentes le han tocado ser presidentes durante un momento muy difícil que le tocó al mundo entero durante la pandemia, pero Uruguay fue
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uno de esos lindos ejemplos que que dejaron muchísimas enseñanzas en en la pandemia y bueno, en la gestión pública
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también tiene una larga tradición de de una gestión muy muy eficiente.
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Bueno, estamos en vivo para los medios.
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Ya arranca esto, así que adelante, presidente.
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Muchas gracias, Héctor. Saludos a todos.
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Gracias presidente.
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Le cantaron que los cumpla feliz. A hecho. Sí. Impresionante.
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Impresionante. Impresionante. En vivo como siempre. Presidente, muchísimas gracias.
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Por favor, [aplausos]
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primeramente una foto oficial en la apertura oficial de este foro. Cavierpa 2026.
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Muchas gracias. En estos momentos el presidente de la República acompañado también de Luis La Callepón, expresidente Uruguay, al igual que el
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presidente Caviar ministro de Industria y Comercio, Marco para está la ministra también de obras centurión en esta sexta
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foro Cámara.
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Principal con un fuerte aplauso recibimos a su excelencia Luis Alberto la calle P, expresidente de la República Oriental de Uruguay.
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[aplausos] Su excelencia Claudia Centurión, ministra de Obras Públicas y Comunicaciones.
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[aplausos] Su excelencia Marco Riquel, ministro de Industria y Comercio, [aplausos]
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señor Rui, presidente de la Cámara vial Paraguaya.
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[aplausos] Excelencias, señoras y señores, inicio oficial de este acto de apertura.
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Invitamos a los presentes a ponerse de pie para entonar el himno nacional paraguayo a cargo del tenor Héctor Cia.
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[música]
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a los pueblos [música] [canto] de América en Fausto. [música]
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[canto] Tres centurias, [música] un cetro
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oprió. [canto] [música] Un día [canto]
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soberbia [música] surgiendo [canto]
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hasta hijo [música] y el cetro rompió.
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[música] Nuestros padres [música] lidiando [canto]
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grandioso [música] ilustraron [canto]
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su gloria [música] marcial
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y trozada [música][canto] la Augusta y
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[música] En alor el gro [música][canto]
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triunf y trozada [música]
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laugusa [canto] y
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enalzaron [música] el gor [canto] Triunfalaguayos,
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[música] República muerte nuestro río nos dio
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libertad [música] y opresores y siervos alient [música] donde reinar unión de igualdad [canto]
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y opresores y siervos alientan donde reinan de igualdad. [música]
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Unión de igualdad. Unión de igualdad.
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[canto][música] [música]
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[aplausos] Muchísimas gracias al querido Héctor
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Candia Tenor que nos enorgullece en este momento. Muchas gracias a todos nuevamente. Bienvenidos. Gracias por
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acompañarnos. Al señor presidente y miembros de la comisión directiva de la Cámara Vial Paraguay de Tavialpa, bienvenidos. Gracias por acompañarnos a
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los destacados conferencistas nacionales e internacionales, a empresarios, profesionales del sector, representantes
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de los medios de comunicación y a todo el público presente. Muchas gracias.
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Este año el Foro y Exposición Cavialpa se consolida una vez más como el espacio estratégico por excelencia para debatir,
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conectar y proyectar el futuro de nuestra infraestructura. Bajo el lema infraestructura que transforma vidas,
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este encuentro se enmarca en las actividades oficiales del 32o aniversario de la Cámara Vial Paraguaya,
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institución que nuclea a las empresas constructoras de vialidad. saneamiento e infraestructura con mayor respaldo del
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país. Queremos expresar nuestro profundo agradecimiento a todas las empresas aliadas, patrocinadores y entidades que
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hace que hacen posible la realización de este evento. Su confianza y su visión son fundamentales para construir el
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Paraguay del futuro. Nuevamente bienvenidos al sexto foro y exposición Cavialpa 2026, que sea un evento
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sumamente productivo para todos. Muchas gracias y vamos a dar pie a continuación al inicio oficial del evento invitando
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al presidente de la Cámara Vial Paraguaya Cavialpa, al ingeniero Paul Sarubi, a compartir unas palabras con nosotros. Con un fuerte aplauso lo
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recibimos.
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[aplausos]
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No, ya no ubicamos.
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Bueno, muy buenos días a todos. Antes que nada, señor presidente de la República, don Santiago Peña, señor
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expresidente de la República de Uruguay, don Luis la Callepou, señora primera dama, Leticia Campos,
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señora ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Santurión, señor ministro de Industria, Marco Riquelme,
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señor Alonso Chaverri, representante Gracias por estar acá.
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Señor Jorge Sur, gracias también representante de la CAP. Amigo José Luis Heiser, representante de Capaco,
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presidente de Capaco, muchas gracias. Y bueno, desde ya también felicitaciones por el excelente evento de ayer,
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¿verdad? Que es un éxito y y muy bueno para el sector de la construcción.
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Señores ministros, señores parlamentarios, demás autoridades nacionales, expositores extranjeros que vinieron a darnos su visión desde las
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experiencias exitosas de países cercanos a la región, demás presidentes y miembros de gremios, funcionarios
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públicos, representantes del sector privado, colegas, miembros de la prensa, invitados especiales
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y por sobre todo compañeros, amigos y miembros de Caviarba de la Cámara que tanto queremos.
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Es un honor darles la bienvenida en nombre de la Cámara Vial Paraguaya, Cavialpa a este foro que nos convoca
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para reflexionar y y debatir sobre un tema crucial, la inversión en infraestructura como motor del desarrollo económico y social del país,
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infraestructura que transforma vida, como dice nuestro.
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Antes que nada, quiero hacer un agradecimiento muy especial a quienes hicieron que este foro sea una realidad, al presidente de la República, a la
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ministra de obras públicas y en su nombre a sus equipos y a todos los demás representantes del gabinete y del gobierno. Al presidente Luis la calle P.
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Tu presencia enaltece este evento. Es un verdadero honor tenerte aquí con nosotros hoy.
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Será muy valiosa la experiencia que nos puedas transmitir desde lo que lograste durante tu gobierno. Uruguay es un ejemplo de cómo se puede potenciar
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significativamente la inversión en infraestructura y de cómo esa inversión se transforma en desarrollo y mejora la
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calidad de vida de la gente.
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Todos sabemos el excelente trabajo que hiciste, presidente, y cómo llevaste bien la pandemia y y y el beneficio que
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le generó ese a tu país. verdaderamente un orgullo y bueno, es lo que queremos acá escuchar esta tarde para saber qué
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es lo que existe.
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a los parlamentarios por su constante apoyo en la aprobación de leyes que tienen que ver con el sector, a los representantes de urbanismos
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multilaterales, Banco Interamericano de Desarrollo IT, al Banco de Desarrollo de América Latina y el Cari de CAF,
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a mis colegas, compañeros y amigos de Calialpa por su confianza y apoyo, por supuesto a los sponsors que nos ayudaron
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a solventar este evento y a todo el equipo organizador por su trabajo y dedicación.
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Para mí es un verdadero honor estar aquí frente a ustedes, pero también es una enorme responsabilidad
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porque cuando hablamos de infraestructura no estamos hablando solamente de rutas, puentes, energía, agua y sanamiento o ciudades. Estamos
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hablando de qué Paraguay queremos para construir para los próximos 20 y 30 años.
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Y creo que ese es el verdadero motivo que nos reúne hoy. Durante muchos años, quienes formamos parte del sector de la
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construcción, hemos acompañado el crecimiento del Paraguay. Conocemos lo que significa construir un país.
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Conocemos sus oportunidades, pero también conocemos de dificultades.
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Sabemos lo que significa comenzar una obra, conseguir financiamiento, invertir en maquinaria, formar equipos, asumir
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riesgos, cumplir contratos y seguir adelante, incluso en los momentos difíciles.
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Por eso quiero comenzar agradeciendo especialmente a nuestros socios, a las empresas grandes, medianas y pequeñas. y
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a todas las demás empresas proveedoras de materiales y de servicios que forman parte de este gremio y de la gran cadena de valor de la industria de la
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construcción, porque detrás de cada empresa existen empresarios, ingenieros, técnicos, obreros y miles de familias
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paraguayas y todos ellos forman parte de esta historia.
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También quiero reconocer a quienes estuvieron antes que nosotros, a los empresarios y dirigentes que durante décadas construyeron este gremio, muchas
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veces en circunstancias mucho más difíciles que las actuales y nos dejaron instituciones, nos dejaron empresas,
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pero sobre todo nos dejaron una gran responsabilidad, seguir construyendo.
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Hoy Paraguay atraviesa un momento diferente.
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Tenemos estabilidad macroeconómica.
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Tenemos grado de inversión, tenemos energía eléctrica renovable, tenemos una ubicación extraordinaria en el corazón
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de Sudamérica y tenemos una economía que sigue creciendo, pero también tenemos una realidad que debemos reconocer.
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Paraguay todavía tiene una enorme brecha en infraestructura y esa brecha representa uno de nuestros mayores desafíos, pero al mismo tiempo
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una de nuestras mayores oportunidades.
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Necesitamos mejores rutas. Necesitamos puentes, necesitamos infraestructura eléctrica, necesitamos agua y sanamiento, necesitamos infraestructura
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urbana, necesitamos logística, necesitamos ciudades preparadas para crecer y necesitamos infraestructura que
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acompañe a la industria, al comercio y a la producción.
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Durante muchos años pensamos que prácticamente toda esa infraestructura debía ser financiada por el Estado. Hoy sabemos que ese modelo por sí solo ya no
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alcanza.
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Los recursos públicos son limitados y las necesidades son enormes.
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Aunque ahí quiero ser muy claro, quiero hacer un pedido como ciudadano al Estado que haga su mejor esfuerzo en seguir
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trabajando la mejora sustancial del gasto público. En ese ámbito creo que hay todavía mucho por hacer
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y seguir trabajando en esta nueva etapa, una etapa donde el estado y el sector privado trabajen juntos. Necesitamos
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inversión pública, por supuesto que debe aumentar porque además atrás de cada inversión pública también viene una enorme inversión privada, pero también
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necesitamos concesiones, necesitamos asociaciones públicoprivadas, necesitamos iniciativas privadas, necesitamos financiamiento
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internacional, necesitamos fondos de inversión y necesitamos proyectos bien estructurados que permitan que el
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capital privado participe del desarrollo de nuestro país. Eso no significa reemplazar el Estado, significa multiplicar nuestra capacidad de hacer
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infraestructura.
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Señor presidente, señores ministros, desde nuestro gremio queremos ser parte de ese proceso. No queremos ser
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solamente quienes reciben una licitación cuando el proyecto ya está terminado en un papel.
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Queremos sentarnos antes, queremos participar de discusiones, queremos aportar nuestra experiencia, queremos
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ayudar a identificar proyectos.
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estructurarlos, financiarlos, construirlos y operarlos. Queremos estar involucrados y así poder aportar a la
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elaboración de los presupuestos.
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Porque nosotros conocemos este país, conocemos sus rutas, sus ciudades, conocemos sus empresas y conocemos las
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dificultades que aparecen cuando una cuando una obra pasa y el papel a la realidad.
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Por eso creo profundamente que debemos construir una verdadera política nacional de infraestructura,
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una política que no termine con un gobierno, una política que tenga continuidad, que permita saber qué infraestructura necesita Paraguay en los
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próximos 10, 20 y 30 años, porque una ruta no puede depender del calendario político, una línea de transmisión no
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puede depender del próximo periodo electoral, un sistema de agua potable, un puente o un corredor logístico tampoco. Los grandes proyectos necesitan
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tiempo, necesitan planificación, necesitan seguridad jurídica y necesitan confianza.
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Y esa confianza tenemos que construirla entre todos, el gobierno, el congreso, el sector privado, los organismos multilaterales y quienes tenemos la
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responsabilidad de construir.
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También tenemos que entender algo fundamental.
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La infraestructura no es solo segmento y asfalto. Infraestructura significa productividad. Significa competitividad, significa empleo, significa inversión,
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significa que un productor pueda llevar su producción al mercado, que una industria tenga la energía necesaria para crecer, que una familia tenga agua
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potable, que una ciudad pueda desarrollarse ordenadamente, significa mejora en la calidad de vida de la gente
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y que además una empresa internacional pueda mirar al Paraguay y decir, "Aquí quiero invertir, aquí puedo producir.
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Aquí puedo crecer.
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Ese es el Paraguay que tenemos la oportunidad de construir y creo que pocas veces nuestro país tuvo una oportunidad como la que tiene hoy. El
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grado de inversión nos abrió una puerta, nuestra estabilidad económica nos abrió otra. Nuestra energía nos da una ventaja
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extraordinaria.
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Nuestra posición entre Brasil y Argentina nos convierte naturalmente en una plataforma logística, industrial y
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energética. si la sabemos aprovechar, pero las oportunidades no se convierten automáticamente en desarrollo. Tenemos
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que transformarlas en proyectos y los proyectos tienen que transformarse en obras. Ese es nuestro desafío
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y ahí quiero hablar directamente a mis colegas del sector. Durante muchos años reclamamos más inversión,
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reclamamos mejores condiciones, reclamamos planificación, reclamamos financiamiento y por sobre
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todo reclamamos previsibilidad.
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Y muchas veces tuvimos razón, pero esta nueva etapa también nos exige algo a nosotros. Nos exige empresas más
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profesionales, más eficientes, con mejor tecnología, con mejores prácticas ambientales y preparadas para competir no solamente
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en Paraguay, sino también con empresas internacionales.
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Porque si queremos un Paraguay de primer nivel, también necesitamos empresas paraguayas de primer nivel.
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Y con orgullo puedo decir que lo estamos logrando. El Paraguay se está construyendo con empresas paraguayas.
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Yo tengo una enorme confianza en nuestro sector. La tengo porque conozco a nuestra gente, conozco a nuestros empresarios, a nuestros ingenieros, a
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nuestros trabajadores y sé lo que somos capaces cuando tenemos un objetivo común.
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Por eso quiero que este foro no sea solamente un lugar donde vengamos a escuchar presentaciones. Quiero que sea un lugar donde discutamos ideas, donde
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el sector público escucha el sector privado, donde el sector privado escucha el sector público, donde los financiadores conozcan los proyectos y
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donde empecemos a construir una agenda común, porque el Paraguay que viene necesita infraestructura, mucha infraestructura.
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Paraguay necesita invertir por lo menos 4,5% de su PIB en infraestructura para poder explotar todo el potencial económico que tiene. Hoy no llegamos ni
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a la mitad de esa inversión y necesita que empecemos ahora.
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Señor presidente, desde nuestro gremio puede contar con nosotros para acompañar lo que esté bien, para señalar responsablemente lo
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que podamos mejorar y para aportar nuestra experiencia y por sobre todo para trabajar,
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porque gobierno, sector privado, podemos tener responsabilidades diferentes, pero existe algo que debería unirnos por encima de cualquier cosa. Queremos car
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para Guayar.
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Hoy tenemos una oportunidad histórica.
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No sabemos cuándo volverá a presentarse una combinación como la que tenemos hoy.
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Estabilidad, energía, crecimiento, grado de inversión y un enorme potencial todavía por desarrollar. No la
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desperdiciemos.
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Construyamos las rutas, construyamos los puentes, construyamos la energía, construyamos mejores ciudades, pero
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sobre todo construyamos juntos el Paraguay de los próximos 30 años. Somos un país bendecido, contamos con un
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pueblo trabajador y solidario y con un potencial enorme que el mundo empieza a reconocer. Si trabajamos todos juntos,
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estado, sector privado y ciudadanía, con visión, honestidad y compromiso, no hay límite para lo que el Paraguay pueda
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alcer.
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Muchas gracias a todos. [aplausos] [aplausos]
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Muchas gracias, ingeniero Paul Sarui, presidente de Cavialpa y anfitrión de este encuentro. Retomando el desarrollo de este acto inaugural, quiero invitar
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al ministro de Industria y Comercio, don Marco Requelme, que nos acompaña a dirigir también unas palabras. Lo recibimos con un fuerte aplauso.
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[aplausos]
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Muy buenos días para todos. Paul, presidente de Cavialba, muchas gracias por hacerme parte de este evento. Señor
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presidente de la República, Santiago Peña, señor expresidente de la República del Uruguay, señor Luis la Calle Pou,
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ministra, en tu nombre saludo a todos los miembros del poder ejecutivo, todos los miembros del Congreso
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Nacional, del cuerpo diplomático y a todos los empresarios de la construcción aquí presentes.
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Hoy quiero iniciar aseverando algo.
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construcción también es una industria y es una industria que desarrolla industrias manufactureras como la
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industria del cemento, la industria del acero, la industria del vidrio, la industria del asfalto, entre tantas otras industrias que generan mano de
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obra y principalmente generan capacidades dentro de nuestro país para poder prepararnos para este próximo salto en lo que es la inmersión a el
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encadenamiento productivo mundial por el que está pasando del Paraguay.
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El PIB industrial de nuestro país es del 26% y dentro de ese 26% tenemos un 6%
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que representa a la construcción. Y la construcción está creciendo, inclusive está creciendo a ritmos de lo que crece
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el país. El año pasado creció 5,6% y en lo que es en generación de empleo, generación de empleo formal y
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descentralizado, está creciendo a velocidades aún mayores solamente en el segundo trimestre de este año, llegando
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a 22,000 empleos adicionales, completando 262,000 empleos en todo el país.
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Y realmente esto prueba un poco de que la infraestructura es revolución industrial y para que las industrias puedan seguir creciendo de manera
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descentralizada tenemos que seguir apostando por la construcción y por la conectividad dentro de nuestro país.
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Y obras públicas con estrategia es igual a logística. Y para nosotros como un país mediterráneo, que es algo que no va
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a cambiar, tenemos que ser expertos en logística y para eso tenemos que juntarnos en plataformas como esta, como para poder dialogar y que de estas ideas
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salgan iniciativas que se conviertan en políticas públicas que mejoren la conectividad y la logística dentro de nuestro país.
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Este año nosotros lanzamos lo que es la Comisión Nacional de Logísticas en Paraguay. Ya hace 5 meses venimos
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reunidos con todos los actores que están dentro de ese ecosistema, tanto del sector público como del sector privado.
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Están los reguladores, ANNP, Dinastrán, están los que hacen las obras, está el
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MPC, está la cancillería, que es el que negocia la conectividad con otros países y principalmente está también el sector
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privado.
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Sin el sector privado nosotros no podemos tomar decisiones estratégicas porque finalmente sin las ideas y la
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opinión del sector privado es difícil que solamente como gobierno entendamos qué hay que hacer. Finalmente estas obras se hacen para ustedes, para los
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paraguayos. Entonces es muy importante que esta conexión con el sector privado en plataformas como la Comisión Nacional de Logística puedan continuar.
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Nosotros en Paraguay tenemos 500,000 mipymes. De esas 500,000 mipymes, casi el 50%
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son empresas que ganan entre 2 y 3 millones de guaraníes al mes. Una mi pymes tiene en promedio tres personas
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familiares trabajando dentro de Entonces si pensamos que 3 millones de guaíes es un salario mínimo, tenemos que dividir
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ese salario mínimo en tres y entendemos de que esas mipymes están hoy funcionando por una de dos cuestiones.
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Una es porque la industria todavía no llega al interior del país y las mipyes
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eh y las personas que viven en el interior tienen dos alternativas. una es emprender, que muchos de ellos lo hacen porque en Paraguay tenemos ese fuego y
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ese ADN del emprendedor, pero no necesariamente el emprendimiento tiene resultados económicos positivos.
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Y la otra opción es el éxodo, volver ir a las ciudades, dejarle a las familias y nosotros somos personas eh familiera no
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nos gusta salir de de nuestro territorio, de nuestra familia como para poder salir a buscar esperanza.
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Entonces, el presidente nos encomendó a nosotros la descentralización de los esfuerzos industriales en Paraguay
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y para eso lanzamos este año el MICMAP, que es una plataforma 100% gratuita, disponible para todos los empresarios,
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tanto nacionales como extranjeros, disponible para los políticos también dentro del territorio que puedan utilizar eso para poder evaluar cuál es
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la competitividad que tienen sus distritos, porque queremos Debemos llegar al punto en que los distritos empiecen a competir por atracción de inversiones. Nosotros como ministerio
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traemos a los empresarios al Paraguay y ahí el empresario tiene que tomar la decisión de a dónde quiere ir.
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Y hoy con este mapa tiene la oportunidad de poder sentarse y en una sola plataforma encontrar toda la información
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que anteriormente requería recorrer 10 o 15 instituciones.
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y estamos trabajando con la ministra de obras públicas, que te felicito, ministra, por el gran trabajo que estás haciendo para poder también incluir
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información actualizada sobre lo que son no solamente las obras que están ocurriendo, sino las futuras obras que van a ocurrir también en Paraguay.
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Porque nosotros creemos que esta información no tiene que estar en manos solamente de pocas personas privilegiadas que tienen acceso a la
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información, sino tiene que estar al a la disposición de los emprendedores. Y el más guapo, el más
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creativo y el que más se esfuerza y tiene curiosidad es el que tiene que sacar el beneficio de lo que encuentra en ese mapa, donde no solamente van a
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encontrar las futuras obras de infraestructura, sino van a encontrar también la disponibilidad eléctrica dentro de cada distrito. Van a encontrar
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cuántos puntos de hospitales hay en los distritos, cuántos puntos de capacitación van a encontrar si ese distrito tiene o
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no tiene la eh el plan de ordenamiento territorial. van a saber cuál es la población económicamente activa de ese
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distrito y cuál es la edad promedio de la gente, entre muchas otras informaciones. Así que les aliento a poder entrar al micmap a hacer uso de
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esta herramienta que desarrollamos del Ministerio de Industria y Comercio que está a disposición de ustedes dentro de lo que es el programa Maquila,
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que es un sacrificio fiscal para el Paraguay.
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Es una validación de que el país prioriza la generación de empleo por encima de lo que es la recaudación del
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fisco. Y finalmente la maquila hoy está dando más de 40,000 empleos en Paraguay y gracias a eso tenemos impuestos
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indirectos formalizando lo que es la generación de empleo en el interior del país y a través del régimen de maquila
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estamos haciendo esfuerzo también para justamente derivarle a las inversiones que están llegando al Paraguay a donde
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más se necesita que se desarrolle nuestro país.
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Hoy el Mercosur nos trae una asimetría tremenda y esa asimetría es que la balanza comercial de productos
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manufacturados que tiene Paraguay con el Mercosur es de negativo 3000 millones de dólares al año. Lo que más me duele como paraguayo
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y como ministro de Industria y Comercio es que estamos cediendo nuestra energía para generar empleo en Brasil, en otras
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ciudades de alrededores y nos están devolviendo ellos esa riqueza natural que tenemos nosotros con producto terminado. Y eso están los números. Ese
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número del negativo 3,000 millones de dólares en balanza comercial con el Mercosur es lo que deberíamos de tener como uno de los principales indicadores
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de desarrollo. Nosotros somos los que tenemos la mano de obra joven, la energía eléctrica competitiva,
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eh la plataforma impositiva más competitiva de la región y estamos ubicados estratégicamente para poder encadenarnos productivamente a las
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grandes potencias que nos rodean. Es un privilegio estar al lado de la octava potencia del mundo y no solamente eso,
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sino tener un acuerdo de libre comercio con ellos que hoy no lo estamos aprovechando.
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Y es por eso que la semana pasada fui a Brasilia a juntarme con el ministro de Industria y Comercio de Brasil a
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decirles, Paraguay está desarrollando su plan de política industrial a largo plazo, pero nosotros ministros no podemos darle
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la espalda al Brasil en nuestra política industrial.
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Tenemos que desarrollar una política industrial en conjunto.
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Tenemos que encadernarnos al Brasil y tenemos que hacer de que el Mercosur funcione. Lo que podemos aportar nosotros para bajar los costos de la
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industria brasilera tenemos que aportar y así aprovechar acuerdos como la Unión Europea, no necesariamente exportando un
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producto desde Paraguay a Europa, pero quizás exportando un producto a Europa a través de la las megaindustrias
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brasileras. exportando a Brasil una parte, un componente, una materia prima para que se termine de industrializar en Brasil y finalmente pueda llegar a los
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mercados más competitivos del mundo.
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Y así con este tipo de políticas que integran a la región y que realmente
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buscan la fortaleza del motivo por el cual se creó el Mercosur hace 35 años, es lo que tenemos que buscar para cambiar ese indicador que tanto nos
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duele, que es la balanza comercial negativa que tenemos hoy, siendo un país que puede ser la fábrica del Mercosuro.
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Con esto les quiero decir de que la construcción en Paraguay tiene una un
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futuro muy próspero y a medida que ustedes van invirtiendo en sus empresas, estamos seguros de que más industrias
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van a llegar, más obras se van a tener que hacer para conectarnos a nivel nacional y a nivel internacional con
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puentes, con rutas, trabajando en la hidrovía. ¿Por qué no un tren de cargas próximamente que nos pueda conectar
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también de esa forma con Brasil y Argentina y tener redundancia a lo que es el Atlántico y el Pacífico,
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el Ministerio de Industria y Comercio está para apoyarles Paul y todo el equipo en lo que es la atracción de capitales? hablamos del proyecto APP y
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nos acompañaste a Nueva York este año donde la delegación de empresarios más grande de la historia del Paraguay
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acompañó al presidente de la República a hacer el Paraguay Investment Day en Nueva York, auspiciado nada más y nada
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menos por JB Morgan y Bank of America, en donde tenemos que hacer uso de esos dos grados de inversiones para poder
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lograr atraer estos capitales, inyectar a empresas privadas paraguayas y esas esa forma transformar el país sin
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necesidad de seguir presionando a lo que es el presupuesto nacional. Así que de parte nuestra a disposición del
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Ministerio de Industria y Comercio, acordate porque la construcción es una industria también, así que estamos a disposición y este proceso de revolución
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industrial sin lo que es la construcción tanto vial y en todas sus otras formas no va a poder existir. Muchísimas
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gracias.
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[aplausos]
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Muchísimas gracias, señor ministro Marco Riquelme. Y a continuación quiero invitar a la ingeniera Claudia Centurión, ministra del MOPC, a
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compartir unas palabras con nosotros.
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Muchas gracias.
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Muy buenos días a todos. Excelentísimo señor presidente Santiago Peña, señora primera dama de la nación,
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Leticio Campos, ingeniero, amigo, colega Paul Sarubi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya,
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su excelencia Luis Alberto de la calle Pou, expresidente de la República de Uruguay, muchas gracias por acompañarnos.
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Ministro Marco Requel, me también en tu nombre. saludo a todos los ministros, los compañeros de trabajo, al equipo del MPC que me acompaña, a los señores
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congresistas, senadores, muchas gracias.
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a nuestros amigos de la CAF y del Bit, que también son grandes aliados estratégicos
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del desarrollo de infraestructura, al ingeniero José Luis Geiseque, en tu nombre, ingeniero, un saludo a todos los colegas
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y también al ingeniero Paul Sarubi, un gran eh actor en la historia de nuestra infraestructura paraguaya. Un saludo
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también muy cordial a todos quienes aquí nos acompañan. compañeros, colegas y a quienes les late el corazón por el
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desarrollo de nuestra infraestructura.
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Muy buenos días a todos.
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Es un gusto acompañarles en el sexto foro y exposición de Cavialpa, en el marco de sus 32 años al servicio de la
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infraestructura paragüaya.
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Y hoy me quiero dirigir a quienes construyen y cuidan las rutas y la infraestructura de nuestro país.
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A quienes saben lo que es pasar semanas en un campamento lejos de casa, trabajar bajo el sol del Chaco, recuperar un
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tramo de ruta que después de una lluvia dejó a una población.
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La infraestructura de nuestro país, la infraestructura de Paraguay lleva la marca del trabajo de todos ustedes y esa
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es una marca que eleva la dignidad y la la dignidad y la calidad de vida de cada
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uno de los paraguayos.
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Desde el primer día al frente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el objetivo fue muy claro, obras que
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mejoren la calidad de vida de las familias paraguayas.
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Y para lograr ese objetivo solo hay un camino, trabajar en equipo con quienes hacen esto posible.
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Y este ha sido un mensaje recurrente del presidente Santiago Peña, escuchar, estar en terreno, armar equipo
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y generar soluciones que dejen una huella de impacto positivo.
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Por eso juntos construimos mesas de trabajo para convertir cada problema en una solución
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y como no podía ser de otra manera, las puertas del Ministerio de Obras Públicas han estado abiertas para ustedes y lo
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van a seguir estando porque las soluciones se construyen mediante el diálogo y el trabajo coordinado para que
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cada guaraní invertido se convierta en una obra terminada.
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Y saben qué es lo mejor de todo eso? Que los resultados nos acompañan.
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Este año alcanzamos el nivel de ejecución presupuestaria más alta de la década en la historia del
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MOPC y esto se traduce en la generación de miles de puestos de trabajo y lo mejor
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de todo de muchas sonrisas y soluciones para los beneficiarios de nuestras obras.
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Por supuesto que esto no significa que no hayamos tenido problemas ni que no los vayamos a tener, pero no tengo ni
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una duda que el diálogo, la creatividad y poner siempre al país por delante hizo que esas soluciones lleguen. Pagamos las
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deudas, aceleramos la ejecución, terminamos las obras que heredamos, avanzamos en nuevas obras, en nuevos
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proyectos y juntos resolvimos los problemas que teníamos por delante.
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Y vamos por muchísimo más. El 2027 va a ser un año desafiante.
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Semanas atrás en un foro internacional me preguntaban cómo hizo la ministra de obras públicas de Paraguay para
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conseguir un aumento de 35% en su presupuesto anual. Esa fue una decisión del
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presidente Santiago Peña. El año que viene, más de ocho guaraníes de cada 10 que invertiremos se irán a obras.
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00 millones de dólares destinados a rutas, a hospitales, a defensas costeras, a puentes, a zonas de
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integración fronteriza, a saneamiento, a obras urbanas, a escuelas, a partes, nuestro centro histórico, a viviendas de
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las zonas costeras.
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Nunca antes un plan de infraestructura en nuestro país tuvo el rostro humano
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que tiene hoy en día.
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Pero por supuesto que no dejamos aquello de lado, aquello que nos conecta.
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Tenemos más de 3300 km de rutas en todo el país en plena ejecución.
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Detrás de ese gran número hay empresas, empleo en el interior y comunidades enteras que esperan su futuro con
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ilusión.
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Y esto no termina aquí. Estamos también encargados de nuestro futuro. Lo que viene son más de 100 km que ya cuentan
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con financiamiento en gran parte.
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Estamos trabajando en el corredor de integración suroeste, desde emisiones hasta Ñembú. El tramo número dos de la bioceánica en el Chaco Paraguayo, más
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programas de caminos vecinales.
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primer proyecto multimodal de infraestructura, un proyecto en Itapúa que no solamente va a intervenir
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las rutas de ese departamento, sino que también incorpora actividades de dragado y balizamiento sobre el río Caná, porque
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sabemos que el éxito y lograr la competitividad está en poder apostar a la conexión intermodal.
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Todo esto responde a cómo darle forma a la visión del presidente Santiago Peña para
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nuestro país.
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Paraguay como el corazón de de Sudamérica.
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Y ahora estamos haciendo latir ese corazón con muchísima fuerza y el impulso de este gigante que resurge,
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vamos a convertir a nuestro país en un hub logístico multimodal conectado a
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nuestra región.
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Y esta visión clarísima significa muchísimo trabajo para los próximos años, para el sector de la construcción.
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Tenemos varias apuestas para cumplir esta meta.
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La primera, sin lugar a dudas, tenemos que hablar de financiamiento.
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El Estado no puede cubrirlo todo. Por eso nuestro gobierno ha reactivado aquello que quedó hace
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unos años dormido.
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Incorporamos nuevamente el financiamiento privado a la obra pública y hoy tenemos la ruta uno como ejemplo
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de la alianza público privada, el gran viaducto de casi 4 km en plena ejecución
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también bajo el régimen de alianza públicoprivada, concesiones, contratos, llave en manos, la ruta 10, todos estos
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proyectos en plena ejecución y nuestro ambicioso proyecto del tren cercanías hoy en etapa de diseño.
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Por supuesto, no quiero dejar de lado mencionar la obra tradicional y nuestros
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aliados estratégicos, los organismos multilaterales que aportan buena parte de los recursos para el 2027, pero ellos
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tampoco se han quedado atrás.
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La CAF con CAFAM va a potenciar el desarrollo del financiamiento privado. Y hoy puedo decir con muchísima alegría
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que la ruta 1, un proyecto de casi 500 millones de dólares, así como en la ruta 10, tienen financiamiento cerrado con el
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apoyo del B invest. La ruta uno, que tenía un plazo de un año y medio para cerrar este financiamiento, lo hizo en
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menos de 10 meses. Así es que muchas felicidades y gracias al BIT por este apoyo y a las empresas privadas que han
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salido a buscar ese financiamiento.
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Cada mecanismo tiene su lugar. Lo esencial es que los inversionistas encuentren reglas claras, estables,
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previsibles y ese es el compromiso de nuestra gestión.
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Otra gran apuesta y que a mí realmente como ingeniera me llena de alegría es ver las primeras
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rutas de hormigón en nuestro país. Una decisión de estado, una determinación y
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una apuesta clara a la industria nacional de parte del presidente Santiago Peña. Claro que queremos más
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rutas que soporten cargas pesadas, que tengan menos costos de mantenimiento, que resistan el clima y que duren
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décadas. Y ya estamos construyendo estas también. Estas rutas, aprovechando la presencia del presidente La Calle, son
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un ejemplo de integración regional.
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Tenemos dos empresas uruguayas trabajando, aportando sus conocimientos para la ejecución de estas obras en
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conjunto y bajo liderazgo de las empresas paraguayas.
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Y hay algo que vale la pena destacar.
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Este hormigón se produce acá con cemento paraguayo en plantas industriales paraguayas con tecnología
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de punta con mano de obra paraguaya.
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Cada loa fortalece nuestra industria y genera empleo. No estamos solamente pavimentando caminos, estamos apostando
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a nosotros mismos en un círculo virtuoso donde todas las divisas quedan en nuestro país.
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Y no quiero dejar de mencionar otra de las de otra de los pilares de nuestra gestión y de nuestra estrategia, esta
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tercera apuesta contundente y consistente desde el inicio de nuestra gestión que es generar infraestructura
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donde vive la mayor cantidad de paraguayos.
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Hoy ya no le tenemos miedo a intervenir en las zonas urbanas. Hoy estamos decididos a las obras que mejoran la
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calidad de vida de quienes viven en las ciudades. El tridento urbano, la zona de Luque, donde entran y salen más de
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1,300,000 personas es una realidad.
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Avanzamos en simultáneo en las obras del Tapetuyá, de la triplicación al costado del aeropuerto,
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el gran viaducto de 4 km también en la zona del Luque. Y déjenme contarles
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con con mucha con mucha humildad, perdón, con mucho orgullo, como siempre digo, esta es la inversión más grande en
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las zonas urbanas en la historia de nuestro país. nunca antes se han invertido. Estamos hablando aproximadamente de 750 millones de
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dólares que están hoy en plena ejecución en el departamento central con la ruta uno, con la vellino.
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Gracias al esfuerzo. [aplausos] Estas obras sabemos que le hacen más fácil la vida a nuestras familias.
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Como ingeniera y compañera de muchos profesionales de esta generación, hay algo que me encanta compartir con
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ustedes, recorrer las obras en los 17 departamentos y ver cómo avanzamos en tecnología, en capacidad y en generación
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de valor con cada una de estas obras, no solamente con los empleos que generamos, sino que realmente es gratificante
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escuchar a los beneficiarios de nuestras obras.
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Aprovecho este momento para invitar a todos los que están en este auditorio para que puedan visitar nuestras grandes
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obras hoy en ejecución. el puente de la bioceánica, una obra de integración regional que lo soñamos hace más de 10
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años, eh, con una mirada clara de lo que era una obra que iba a transformar nuestro país, el corredor bioceano, el
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puente sobre el río Mondagí, el puente más alto que va a tener desde esos tableros hasta el pelo del agua aquí en Paraguay.
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Y por supuesto, no dejo de mencionar aquí cerquita no más nuevamente una obra que nos va a llenar de orgullo del viaducto eh de 4 km en la zona del Luque
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con una tecnología de primer mundo. Pero así como les invito y vuelvo a reiterar a conocer estas grandes obras de
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ingeniería, también les invito a que hablen con las personas, hablen con los vecinos, hablen
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con los beneficiarios, porque quiero aprovechar este momento para transmitirles mi alegría, mis
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felicitaciones, mi admiración por el trabajo que ustedes lideran, porque el otro día estábamos con el presidente Piribuy, en primer lugar ver que un
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pueblo de cordillera por primera vez en su historia trabajando máxima capacidad construyendo obreros de primebuy
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la escuela que va a ser para sus hijos.
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Pero también escuchar a los alumnos, a las directoras, a los profesores, decirme gracias por los obreros, gracias
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por los ingenieros, gracias por las arquitectas que nos tratan con tanto cariño, que son se preocupan en cada
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detalle y eso no iba a ser posible si es que desde la cabeza de cada una de las empresas de ustedes no se transmitía ese
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compromiso, esa vocación de servicio.
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y esa e visión de poner siempre a cada paraguayo como el motor de cada una de
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las acciones que realizamos. Así es que muchas felicidades y gracias por acompañarnos con tanto compromiso en el
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desarrollo de la infraestructura de nuestro país.
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Cada una de estas obras habla de lo que somos capaces de hacer y para seguir creciendo como país, el sector de la
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construcción, un sector fuerte, un sector pujante, es fundamental porque impulsa y capacita a equipos de alto
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desempeño. Lo que ustedes hacen no es solo un trabajo, es patria que construimos todos los días.
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Las obras que hoy planificamos van a servir al país y a cada uno de los habitantes durante generaciones. Por eso
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insistimos tanto y en cada mensaje, casi como una catequesis, que la infraestructura de nuestro país tiene
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que ser una política de estado. Y para animarnos y no dudar de esta clarísima convicción,
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tenemos que ser muy conscientes que ya logramos grandes consensos a lo largo de nuestra historia. El consenso en la economía de la que hoy disfrutamos,
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tenemos grado de inversión, estamos creciendo por encima del potencial de nuestro país, es una muestra de que
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cuando los paraguayos nos ponemos una visión clara, nada resulta imposible. Y solamente con esta visión de largo plazo
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vamos a poder generar estas obras que transformen nuestro territorio y transformen la calidad de vida de
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nuestra gente.
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El gobierno del presidente Santiago Peña y todo el equipo del que formo parte fue pensado para construir sueños, para
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hacer realidad esperanzas, para devolver dignidad y para hacer posible un futuro más próspero. Dentro de muchos años
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nadie va a recordar cuántos kilómetros hicimos, pero sí, créanme que sí van a
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recordar que su comunidad dejó de estar aislada, de que tuvieron acceso a salud,
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que los chicos pudieron estudiar en una escuela que es mucho mejor que cualquier escuela del sector privado, que la
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cosecha llegó a tiempo al mercado y que se han abiert nuevas oportunidades para su región, porque las obras no solamente
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unen ciudades, unen sueños, unen personas y un en futuro.
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Ahora los invito a disfrutar de esta maravillosa jornada porque antes de construir infraestructura construimos
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algo mucho más importante, la confianza entre quienes lo hacen posible. ustedes en el sector privado, nosotros hoy
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coyunturalmente en el sector público, trabajando juntos para el Paraguay que cada paraguayo se merece. Muchísimas
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gracias.
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[aplausos] Muchas gracias, querida ministra, ingeniera Claudia Centurión. Y a
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continuación, con el debido respeto a las autoridades presentes y saliendo un poquito del
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protocolo, queremos invitar a su excelencia don Luis La Calle P, expresidente de la República Oriental del Paraguay y nuestro invitado de honor
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a este sexto foro de Cavial para que nos brinde unas palabras. Lo tomamos por sorpresa, pero no podemos dejar pasar
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esta oportunidad. Su excelencia, lo invitamos aquí.
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Claramente esto no estaba en los planes, pero sin perjuicio lo que vamos a a
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conversar hoy de tarde, eh, presidente Santiago, siempre es un gusto estar en en Paraguay, siempre es un gusto estar
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en Asunción y seguramente te estén esperando escucharte a ti.
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La la primera vez que vine a Asunción fue el año 2007 y llegué ayer de tardecita por última vez.
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Eh, el cambio de del cielo de Asunción del 2007 al 2011, 2015, 2020 y 2026.
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Pasado por la planiche, seguido por las grúas y ahora esos edificios. la mejora en la en la construcción, la mejora en
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la infraestructura.
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He tenido la oportunidad también de de viajar al interior del país. Este año estuve en el interior y otros años
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también y veo la continua mejora y me viene a la mente algo que que yo contesto cuando voy al Uruguay,
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eh, che, ¿cómo está Paraguay? Y siempre sin perjuicio de la problemas políticos, sin perjuicio de los gobiernos, mira,
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Paraguay está mejor y y el mejor sobre mejor se potencia.
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Hay por allí una creencia que dice que las sociedades encuentran las oportunidades en las crisis
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y eso me parece que es un conformismo innecesario porque siempre la crisis o el momento de
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sufrimiento, padecimiento, es cuando uno tiene que encontrar la oportunidad.
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La humanidad crecería exponencialmente si crece sobre el beneficio, si crece sobre los buenos momentos. Y para eso
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hace faltan varias cosas.
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La primera, un pueblo con arrojo, un pueblo con coraje, un pueblo con sentido de riesgo, el sentido positivo de la
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palabra y gobernantes que lo acompañen.
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Porque voy a hablar de mi país y seguramente estemos de acuerdo, Santiago, a un a un país no lo hace grande su gobierno, lo hace grande su
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gente.
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El gobierno tiene que sintonizar con ese ser nacional y después tiene que hacer algo que es propio ya no solo de
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administrar sino de gobernar, que es pensar en lo que no se ve, que es hacer prospectiva.
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Decía Paul en en su discurso, "Nosotros tenemos para aportar. En Uruguay, tenemos la iniciativa privada como una de las fuentes más importantes de
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estímulo de una obra de infraestructura.
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¿Por qué? Porque es el sentir popular es lo que se ve, lo que se escucha, lo que se piensa. Y en este mundo tan cambiante, hay cosas que para nosotros
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son permanentes, que es como decía la ministra, y me encanta esas caras de cuando se hace una escuela, de cuando se llega una
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comunidad o cuando se hace un cuenta en la inundación, ya no es una separación de sociedades, es el fin último que
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tiene esencialmente un fin social, que el fin social no está ni separado ni divorciado del fin económico. más es muy
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difícil compatibilizar una sin la otra.
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Así que desde el eh afecto, desde el respeto,
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desde la admiración eh a este pueblo de coraje de de muchos muchos muchos años que fueron en los campos de guerra y
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ahora transformados a otros campos de paz y de prosperidad. Hoy me voy a ir de Paraguay. No sé en cuánto tiempo voy a
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volver, pero estoy seguro que cuando me pregunten voy a decir cómo está Paraguay y Paraguay por suerte está mejor.
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Gracias. [aplausos] Muchísimas gracias, su excelencia don
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Luis, la calle P. Gracias por la predisposición. Y a continuación, prosiguiendo con este acto de apertura, quiero invitar a compartir unas palabras
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a su excelencia el presidente de la República, don Santiago Peña Palacios.
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Lo recibimos con un fuerte aplauso.
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[aplausos] Muy buenos días, queridas amigas, queridos amigos. Eh, le agradezco mucho
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la invitación, apreciado Luis. Yo diría que Luis la calle Pou es el el
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presidente extranjero más paraguayo que hay. No hay ningún otro
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latinoamericano o a nivel mundial que tenga un vínculo más cercano con nuestra patria, que esté más cercano a nuestro corazón y a
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nuestro afecto. Así que Luis realmente recibirte nuevamente en Asunción.
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La última vez nos encontramos en Santa Rita.
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departamento del Alto Paraná y realmente fue una hermosa oportunidad para compartir con el sector productivo y hoy
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con esta fiesta de de la Cámara Vidal del Paraguay. Paul, siempre un placer y
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y agradezco el el trabajo del presidente de los gremios, ¿verdad? Y nos pasaba anoche con José Luis. Eh, muchas veces
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es un un trabajo poco comprendido.
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Primero que es un trabajo honoren tiene muy poco beneficio y tiene eh lastimosamente una carga muy pero muy
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grande. Uno cree que porque el presidente de la Cámara o de un gremio tiene más beneficios que otro al revés.
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tiene solamente problemas y no tiene probablemente ningún beneficio. Muchas veces los discursos que se dan se
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parecen mucho a las la carta pastoral que hace la iglesia cada 8 de diciembre, ¿verdad? cuando de alguna manera transmite todos los reclamos que la
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sociedad recibe. Así que yo tomo esto y querido José Luis, anoche estuvimos en en Capaco y hoy esta mañana en Cavialpa,
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tomo esto con un enorme valor, eh, porque como un actor político entiendo perfectamente la responsabilidad, pero
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aliento profundamente a que el sector privado siga trabajando en fortalecer estos espacios. Es fundamental, es
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fundamental para los gremios empresariales, es fundamental para el diálogo con el sector público, con la clase política y principalmente con la
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sociedad, que todavía tenemos que reconocer que nuestro proceso de desarrollo, como todos los países y
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todas las sociedades, estamos en en nuestro propio proceso del desarrollo, donde muchas veces nos agarra esa
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ansiedad de querer ir más rápido y Y el Paraguay realmente, mis queridas amigas y amigos,
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está corriendo rápido. En realidad, Paraguay está corriendo más rápido que cualquier otro país de América Latina.
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De acuerdo a los números que publicó el Banco Mundial la semana pasada en su reunión anual, Paraguay y junto con
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otros solamente dos países, República Dominicana y El Salvador, son los únicos países de América Latina del Caribe que
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están creciendo más que Asia oriental. O sea, es realmente un mérito tremendo y y tenemos que saber valorar, pero también
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tenemos que saber administrar esas expectativas que son propias de un país que crece, pero que todavía crece desde
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atrás.
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Porque hoy nosotros podemos decir con mucho orgullo, ¿cierto? Tenemos grado de inversión como lo tiene Uruguay, como lo
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tiene Chile. Tenemos tas de interés de la deuda pública del Paraguay. que está al mismo nivel que la deuda uruguaya con
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la deuda chilena. Pero nuestro desarrollo no es igual que el uruguayo y nuestro desarrollo no es igual que el chileno.
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¿Por qué?
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Porque nosotros estamos corriendo desde atrás y ahí es importante y muchos me han escuchado hasta el cansancio, de tratar de entender el Paraguay de
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hoy. Es imposible sin conocer el Paraguay de dónde venimos.
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Y nosotros hoy estamos llegando a los 38 años de un cambio en
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la historia del Paraguay. El 2 y 3 de febrero de 1989 significó un cambio de
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época en el para después de haber vivido la dictadura más larga que había
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experimentado cualquier país en América Latina y hoy podemos decir la más larga de Sudamérica, los 35 años del gobierno
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de Alfredo Strosner, hubo cambios, se abrió la economía, se redactó una nueva Constitución
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la primer Constitución realmente democrática en la historia del Paraguay. Y miramos los últimos 37, 38
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años del desarrollo del Paraguay y han sido extraordinarios, extraordinarios. Ningún país ha crecido más que el Paraguay a lo largo de esos
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35 años, pero el problema es que estábamos muy atrás y podemos echarle la culpa o toda la culpa del atraso a ese
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periodo del 54. al 89, ¿no?
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Porque a pesar de lo que Paraguay emprendió en el 89, nosotros tenemos que reconocer que
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durante ese periodo se hicieron enormes obras de infraestructura. La construcción de dos represas, la ruta leste, la ruta trashaco, quienes estaban
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acá presentes han sido los grandes protagonistas de la construcción de ese para la pregunta es, ¿qué había antes del 54?
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Y el Paraguay era literalmente una aldea, un país que todavía estaba recuperándose de una de una guerra y me refiero
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principalmente a la guerra del Chacro.
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Está acá mi amigo el senador Eduardo Nacayama, un gran historiador, un paraguayo que ha sabido contar el
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Paraguay que le tocó vivir a los paraguayos en esa época, que muchas veces con la pasión de del partidismo,
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con la pasión de los colores, muchas veces tratamos de ver solamente en blanco y negro, no podemos, tenemos que evaluar y juzgar lo que le tocó ó
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aligioala en 1932 cuando tuvo que enfrentar esa guerra.
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¿Cuál era el Paraguay que él había recibido a comienzos de siglo? Y eso nos lleva, obviamente, a tratar de entender
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cuál es el Paraguay que nuestros ancestros tuvieron que recibir y administrar después de la
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guerra grande en 1870. Ese sí que era no solamente un país poco desarrollado,
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sino era un país que estuvo al borde de la extinción.
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Y por supuesto, eso nos lleva a entender el periodo de don Carlos Antonio López y y qué es lo que él
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visualizó en el desarrollo del Paraguay. Por eso a mí me encanta hablar de infraestructura.
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Creo que la infraestructura vial es fundamental para un país que tiene un enorme potencial, un país que tiene casi el
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tamaño de España, es más grande que Alemania, pero con una población pequeña,
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una población homogénea, joven y con una tierra tremendamente productiva, probablemente las tierras más productivas del mundo, necesita
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conectividad vial, necesita puentes, necesita desarrollar apoyar infraestructura que permita que la
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producción pueda llegar a cada uno de los rincones del país, pero también necesita una infraestructura social con
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con hospitales, con escuelas, hacer realidad eso que tanto se esforzaron quienes en este mismo en esta
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misma sala en realidad era la sala al lado, el el teatro del banco central, el centro de convenciones, donde
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en 1992 paraguayos se juntaron para escribir las reglas de nuestro país cuando redactaron
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la Constitución Nacional. Y en esa Constitución Nacional tuvieron la genialidad de escribir algo y definir un estado que era unitario pero
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descentralizado.
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Es una idea extraordinaria, pero muchas veces contradictoria y que requiere un nivel de madurez
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y entendimiento de cómo funcionan las políticas públicas, porque ciertamente el control mayoritario de la política pública se centra en la gestión del
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gobierno central.
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Pero eso es totalmente limitado si no se conectan con los otros tipos de gobierno, el gobierno departamental y el
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gobierno municipal. Por eso, a mucha honra y dispuesto a desafiar a quien quiera desafiarme a mí, hoy yo puedo decir que nuestro gobierno es el
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gobierno que más ha apostado a la descentralización, que más ha llegado al terreno en la
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historia del Paraguay con infraestructura vial, con infraestructura social, con hospitales,
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con escuelas, con caminos, con puentes, pero todavía nos queda muchísimo más
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porque en este proceso estamos viendo cómo se están desarrollando las diferentes regiones del país.
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Hace unos meses, perdón, semanas atrás, culminando nuestra jornada en en Nueva York, en la semana de la inversión de
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Paraguay, el banco más grande del mundo, el JB Morgan, anunciaba
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la inversión por parte de ellos más grande en la historia del Paraguay. 200 millones de dólares de un fondo de inversión en recursos naturales para
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desarrollar un proyecto forestal aquí en Paragua, en un departamento que que es una región que por sí es la región más
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grande geográficamente de la región oriental del Paraguay. Me refiero al departamento de San Pedro
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y que muchas veces era el departamento donde ocupaba los titulares de los mayores índices de pobreza, de
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conflictos sociales, de eh problemas de tierra y hoy está recibiendo inversiones.
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Unos meses atrás anunciábamos la instalación de un nuevo frigorífico en San Pedro y esto está generando una inercia y está generando un efecto donde
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otros están de alguna manera entendiendo que las condiciones se están dando y y por supuesto que necesitamos seguir
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invirtiendo en infraestructura, en todo tipo de infraestructura, pero hay una infraestructura que no está en los presupuestos, hay una
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infraestructura que no usa cemento, hay una infraestructura que no usa varillas.
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Hay una infraestructura y le pido perdón a todos los ingenieros arquitectos, pero no necesita arquitectos ingenieros.
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Que es la infraestructura mental, cuál es el límite que nos ponemos para nuestro país y para el desarrollo
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de nuestro país. Y ciertamente nosotros no vamos a poder resolver el problema de la mediterraneidad. No estamos ni siquiera pensando que Paraguay pueda
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tratar de emprender alguna aventura que le permita llegar hasta el océano. De hecho, no necesitamos porque llegamos al océano a través de la hidrovía con la
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tercera flota de barca más grande del mundo. Unimos el Atlántico y el Pacífico a través de la del corredor bioceánico,
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pero ninguna de estas infraestructuras va a ser suficiente si como sociedad nosotros no abrazamos las mismas ideas.
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El Paraguay va a cerrar este año con un cuarto año de crecimiento económico por encima del potencial, sin índices o sin indicadores que la
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economía esté sintiendo algún desequilibrio, algún sobrecalentamiento.
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4 años consecutivos de crecimiento económico por encima del potencial es algo que simplemente nunca en la vida el Paraguay vivió.
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Tuvimos un episodio con la construcción de Itaipú por un proyecto, pero hoy estamos viendo que el sector
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minerales de tierra raras que hay en el Paraguay.
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Cuando nosotros vemos la ubicación geográfica en el medio de dos gigantes como lo son Argentina y Brasil, cuando
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nosotros vemos una población joven, una edad promedio de 28 años, imagínate la productividad a Uruguay y poniéndole
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este bono de morificaría.
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Y Paraguay y Uruguay contrastan entre la población más joven de América Latina con la población más longea de América Latina. Esta es una gran oportunidad, es
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un activo que tenemos como sociedad, pero nunca mejor dicho que el peor enemigo que tiene el paraguayo es otro
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paraguayo.
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Muchas veces tenemos que estar en estava de Olimpia Cerro. Yo sé que no es el mejor momento para para hacer esta
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diferencia. Colorados, liberales, derecha, izquierda y sin embargo los paraguayos
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más que le pesa mucho a lo largo de esta última década hemos sabido sobrellevar a nuestra diferencia. Ha sido duro, claro que ha sido duro, pero hemos sabido
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sobrellevar y por eso hoy Paraguay goza de una estabilidad política que para nosotros no es evidente.
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Nosotros que nos alimentamos de los diarios, de los medios de comunicación masiva, uno sentiría que el país está
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incendiado.
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Pero cuando uno se aleja, mira desde 20000 pies de altura
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y deja de de mirar la anécdota, deja de mirar el incidente puntual y empieza a
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mirar los grandes números, nos estamos dando cuenta que Paraguay se está acercando probablemente al fin de otra
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época.
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Ustedes saben y ya no habrán escuchado, a Moisés le llevó 40 años dar vueltas en
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el desierto desde el viaje que empendió en Egipto para llegar a la tierra prometida. Hoy sabemos que es un camino a pie de una semana, 40 años. 40 años
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se repite muchas veces en la Biblia y es lo que toma una generación reemplazar plenamente a otra generación. Nieto no
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busca bajo ninguna circunstancia una confrontación generacional, muy por el contrario,
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explica el cambio que está viviendo el Paraguay en toda su faceta y también el cambio demográfico y cultural.
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Y el gran desafío, tenemos las condiciones, pero no estamos ni cerca del potencial que tiene este país.
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Yo decía en una entrevista con Unión Internacional que a esta velocidad el Paraguay debería en una federación
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superar los índices de desarrollo que tiene Uruguay y que tiene Chile porque estamos creciendo más rápido de lo que
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están creciendo estos dos países y lo estamos haciendo también en un componente muy importante que es el componente social. Sí,
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se habla poco, se comprende poco, pero en los últimos 3 años la pobreza en
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el Paraguay bajó del 24% al 16%.
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Y parecen número y mucha gente dice, "Bueno, Paraguay viene bajando la pobreza hace 25 años, ¿cierto?
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Desde el 50% que teníamos el año 2002 bajó hasta el 2023 al 24%. Pero también
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sabemos que cuanto más bajo llegamos más difícil es bajar la pobreza.
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Lo que Paraguay consiguió en 3 años, Chile lo consiguió en una década.
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Uruguay lo hizo mucho mejor en 5 años.
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Y nosotros estamos decididos porque estamos convencidos que el Paraguay no tiene ninguna razón lógica de tener todavía niveles de pobreza al 16%, tiene
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que seguir bajando y estamos haciendo una apuesta a la inversión más importante que tiene el paraguayo, que es la gente
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la infraestructura más fuerte y más importante y donde la rentabilidad es más alta
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es en la infraestructura. ura mental de las personas. Por eso un programa como el programa Hambre Cer las escuelas que
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hoy ocupa nuevamente muchos titulares y se hace ver como una herramienta de
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gestión política, les quiero asegurar que es muy poco comprendida y no está bien mencionando
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el impacto que va a tener en la próxima generación. Ese niño que hoy se queda más tiempo en la escuela, ese
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niño que tiene una alimentación nutricional que le va a permitir poder desarrollar capacidades que su padre no pudo
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desarrollar en en el entendimiento, en el aprendizaje y por supuesto resolver los grandes problemas que tiene nuestra
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sociedad en los próximos años.
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Quiero dejarles como mensaje que que la infraestructura es fundamental, la infraestructura vial, la infraestructura social, la infraestructura deportiva.
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Nosotros los pistas también queremos tener un estadio tan lindo como el que tiene cerro. Estamos trabajando para eso. Ojalá Dios quiera lleguemos al
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mundial 2030 junto con Uruguay para poder celebrar Paraguay en el remozado estadio
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Osvaldo un partido del del mundial. Pero no nos olvidemos de de la infraestructura que habilita
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todas las cosas, la infraestructura mental. ¿Cómo saltamos la mediterraneidad mental? ¿Cómo insertamos
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a a Paraagay en el mundo? ¿Cómo insertamos a los empresarios paraugos en el mundo? Celebro que haya empresas uruguayas están mitiendo su
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conocimiento. Deseo que haya empresas paraguayas. Sé que hay algunas que ya se han aventurado a cruzar la frontera y a
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ir a otros países. Eso es positivo y nosotros como gobiernos alentamos a que eso ocurra con cada vez mayor
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frecuencia. Señoras y señores, le deseo todo lo mejor. Le aliento a seguir construyendo. Claramente es su principal
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función construir, que lo sigan haciendo de una manera creativa, innovativa, que sigan trayendo tecnología, inversión y
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principalmente colaborar en la verdadera alianza público privada en lo que es el diseño de un Paraguay a su futuro que va
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a permitir que este gigante vuelva a resurgir. Muchísimas gracias.
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Muchísimas gracias, señor presidente de la República, don Santiago Peña Palacios. La gratitud es muy importante en un evento como este. Por eso queremos
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invitar al ingeniero Paul Saru a hacer entrega de un reconocimiento a todos los presentes.
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Este reconocimiento es justamente nuestra forma de decir gracias por el tiempo, por la predisposición y está hecho por artesanos miembros del
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Instituto Paraguayo de Artesanía.
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Fuerte aplauso al presidente de la República Paraguay.
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Un reconocimiento para su excelencia el expresidente de la República Oriental del Uruguay, don Luis
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Lacay. Un fuerte aplauso.
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Un reconocimiento para la lista del LC. Hola, Claudia Centurión.
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Vamos a probar, vamos a seguir, vamos a probar el micrófono. Hola, hola, hola.
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un reconocimiento para el ministro de industria y comercio, don Marco Rende. Un fuerte
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aplauso para él. [aplausos] Y ya estamos culminando este acto de
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apertura, saliendo un poquito del protocolo, pero algo que nos va a llevar segundos. Quisiera invitar a don Jorge Sur a don Alonso Suárez también para que
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nos acompañen, si pueden ubicarse al lado del ministro de Industria y
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Comercio y de esta manera vamos cerrando este acto de apertura oficial
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del foro Gavial para 2026 en esta sexta edición a la buen y a continuación Ya esto el momento. Ya
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los invitamos a hacer un recorrido.
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Sí, señor.
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Dale los aplausos, señoras, señores.
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Bueno, ahí se escuchan los aplausos del auditorio del Banco Central del Paraguay.
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Hay un pequeño alto aquí en la sexta edición de este foro y exposición de Cavialpa, Cámara Vial Paraguaya,
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la presencia de autoridades nacionales, internacionales, recordando que la agenda, mi querido Pablito, por aquí, por favor,
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la agenda del presidente continúa dentro de este gran predio del Banco Central del Paraguay.
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Esto continúa por aquí.