De la Espriella: la Línea 1 del Metro de Bogotá avanza 81% y la nación cumplirá sus compromisos

00:00:00 Apreciado 00:00:10 alcalde Carlos Fernando Galán, me alegra mucho 00:00:18 compartir este recorrido con usted y con los representantes de su gobierno y por supuesto del BIT que nos acompañan aquí. 00:00:27 Esta semana he hablado mucho sobre el futuro de las ciudades, de su movilidad, de la infraestructura, de la planeación 00:00:36 y de la necesidad de aprender unos de otros. No hay nada más importante y útil que venir a ver una obra con nuestros 00:00:45 propios ojos. Queridos, querido alcalde, esta posibilidad ilustra mucho más que 00:00:53 una revisión rápida de documentos y presentaciones. 00:00:59 Constato que la primera línea del metro de la capital colombiana tiene hoy un avance superior al 81%. Usted lo recibió 00:01:10 en el 30 y lo lleva en el 81%. Este aplauso es para usted y su equipo, alcalde. 00:01:18 El proyecto está entrando en términos de la ípica en tierra derecha. 00:01:24 Según la información que me ha suministrado el señor alcalde, el viaducto estará terminado en enero del próximo año y hacia septiembre 00:01:34 comenzarán las pruebas definitivas sobre la totalidad de la línea. Quiero mirar 00:01:41 por un momento hacia atrás. Bogotá empezó a hablar seriamente de construir un metro desde comienzos de la década de 00:01:51 1940. 00:01:53 En aquella época, durante la alcaldía de Carlos Sans de Santa María, surgió una de las primeras propuestas para dotar a 00:02:02 esta maravillosa capital de un sistema de metro. Desde entonces vinieron estudios, proyectos, 00:02:10 anuncios, nuevos proyectos y también muchísimas frustraciones para la ciudad. 00:02:16 Han pasado más de 80 años de aquel momento, durante los cuales varias generaciones de ciudadanos 00:02:25 oyeron hablar del metro. Nos ilusionamos con él y nunca llegamos a verlo hasta 00:02:33 ahora. Por eso, lo que hoy tenemos ante nuestros ojos es particularmente 00:02:41 importante. 00:02:43 Estamos viendo una obra que avanza. 00:02:45 trenes que ya están en la ciudad 17 y un proyecto que se acerca a su 00:02:52 culminación. 00:02:56 Como hombre que se formó profesionalmente en esta ciudad y que quiero tanto a esta capital, 00:03:04 puedo decirles con muchísimo orgullo que estamos cerca de hacer realidad uno de los grandes sueños, de los grandes 00:03:14 anhelos de la historia capitalina. 00:03:17 Apreciado alcalde y asistentes todos, los grandes proyectos no le pertenecen a alcaldes, presidentes o partidos, le 00:03:27 pertenecen a la ciudad. Esta gran obra trascendió administraciones y gobiernos de posiciones políticas 00:03:37 antagónicas. Hubo momentos difíciles, controversias agudas e intentos, como ocurrió durante el régimen social 00:03:47 comunista anterior, de incumplir los compromisos adquiridos por la nación. 00:03:54 Pero la obra no se detuvo. Hoy, 2 de septiembre de 2026 ratifico ante el 00:04:01 pueblo de Bogotá, ante Colombia y ante el alcalde Carlos Fernando Galán Pachón, 00:04:08 que los compromisos de la nación con el metro de Bogotá se van a cumplir a cabalidad. 00:04:20 En mi gobierno los compromisos del Estado se respetan, se honran y las buenas obras tienen la garantía de 00:04:29 continuar ejecutándose como corresponde. 00:04:33 Es miserable que un gobernante detenga una obra necesaria y tan importante como esta que le arregla la vida a millones 00:04:42 de ciudadanos por razones ideológicas o por aquella precisamente razones ideológicas 00:04:52 que impedían que el metro siguiera adelante, que se hiciera. Usted 00:05:00 se puso del lado de la ciudad y sin ninguna razón más que ayudarle a la gente, llevó esta obra del 30 al 81%. 00:05:09 Y eso Colombia y la historia se lo va a reconocer. Señor alcalde, gobernar bien implica necesariamente continuar aquello 00:05:18 que beneficia a los ciudadanos. 00:05:21 Esa es la razón por la que hoy debo agradecerle al alcalde Galán y a su equipo por la manera como han asumido 00:05:29 esta etapa definitiva para el proyecto del metro de Bogotá, que hoy no es un proyecto, gracias a Dios y a la 00:05:37 diligencia de la administración distrital es una realidad. Ahora bien, Bogotá no puede conformarse con una sola 00:05:46 línea. 00:05:48 Esa oferta es insuficiente para las necesidades que tiene la gente. 00:05:54 Está entrando en su etapa final el proceso para la línea dos y en los próximos días se 00:06:03 conocerán los interesados en participar de esa licitación. Querido alcalde, hoy quiero ratificar ante ustedes mi compromiso de terminar la línea uno, 00:06:11 avanzar en las líneas dos y tres y empezar a pensar en la línea cuarta. 00:06:18 Tenemos que hacerlo. La capital colombiana necesita una red de metro sólida y suficiente. Una ciudad de esta 00:06:27 dimensión, de esta importancia, no puede seguir perdiendo millones de horas de vida todos los años por cuenta de las 00:06:35 dificultades en el desplazamiento. 00:06:38 Siempre he considerado que la movilidad no puede medirse únicamente en kilómetros de vías o en números de trenes. Hay una medida muchísimo más 00:06:47 importante. El tiempo de una buena infraestructura necesariamente le devuelve tiempo a la gente de compartir con los suyos, de 00:06:56 hacer lo que la gente quiera. Cada minuto que un ciudadano deja de estar atrapado 00:07:03 en un trancón es tiempo que puede dedicar a sus hijos a su trabajo, al estudio o al descanso. De eso se trata, 00:07:11 a mi juicio, una buena política de movilidad. 00:07:16 Aprovecho la ocasión para subrayar algo que es fundamental. 00:07:21 Las ciudades tienen mucho que aprender de otras. Necesitamos la experiencia de ustedes, respetado alcalde, en otras ciudades capitales 00:07:29 como Barranquilla, Bucaramanga, Cali. 00:07:32 Bogotá a su vez ha aprendido de otras experiencias en el mundo y tengo la certeza de que otras ciudades podrán 00:07:41 aprender de lo que esta gran ciudad está haciendo. Las buenas ideas deben circular, los errores también deben 00:07:50 conocerse para que otros no lo repitan. 00:07:54 Finalmente, quiero hacer una reflexión personalísima. 00:07:58 Dentro de pocos años, cuando los usuarios entren a una estación, se suban a uno de los trenes y recorran la 00:08:08 hermosa Bogotá, probablemente pocos recordarán qué alcalde contrató determinada obra, 00:08:16 qué presidente aportó ciertos recursos o qué administración cortó la cinta 00:08:23 inaugural. 00:08:25 Y yo aplaudo que sea así. 00:08:28 Porque obras como este metro no deben ser el monumento a ningún gobernante, debe ser el metro de todos los bogotanos. Así de simple. Alcalde Galán, 00:08:38 cuente con mi gobierno para cumplir los compromisos de la nación y para seguir construyendo juntos la red de transporte 00:08:45 que esta ciudad necesita y se merece. 00:08:49 Tendrán ustedes en el gobierno nacional todo el respaldo y para eso he designado una gerente. Lo que sea que ustedes necesiten, ahí va a estar la gerente 00:08:58 articulando entre la alcaldía y el gobierno nacional para ofrecerle soluciones oportunas, rápidas y certeras 00:09:06 a esta capital que tanto quiero. Que Dios bendiga a Bogotá, a los ciudadanos y a todos los que han trabajado por 00:09:14 hacer realidad esta obra de ingeniería y de tecnología absolutamente maravillosa y extraordinaria. Cuando iba en el tren 00:09:23 le decía al alcalde, "Me siento en otro lado. Parece mentira que Bogotá ya tenga su metro." Y eso prueba que los 00:09:31 colombianos, pese a la adversidad podemos materializar los sueños. Los colombianos somos especialistas en hacer 00:09:39 cosas y se están haciendo bien en Bogotá y hay que decirlo. Que este metro sea motivo de orgullo, de progreso y de 00:09:46 unión para la capital de la República. 00:09:49 Muchas gracias y que viva Cristo Rey. 00:09:59 Gracias a todos. 00:10:01 Gracias.