El Estado aporta 170 pesos por litro de diésel y 120 por litro de bencina

Lo que se dice

esperando el 2030 con los 30,000 eh millones de dólares, pero estamos seguros de que esa confianza va a permanecer más allá de situaciones puntuales, porque nosotros vemos que hay una dificultad en el mundo y ustedes ahí pueden ver en el mundo entero como hay distintas situaciones complejas que afectan a los países más allá si son vecinos o no de una guerra, porque hoy día se nos dice, "En Chile tenemos una asociación grave de combustibles, pero no estamos cerca de la guerra, pero importamos." O sea, esa guerra eh destruye plantas de extracción de petróleo, destruye refinerías. Claro, el precio del petróleo puede bajar, pero nosotros usamos diésel, que es refinado. Claro, tenemos una empresa que refina, pero esa empresa que refina, que genera utilidades, esas utilidades, ¿dónde se invierten? en las mismas personas que hoy día tienen las necesidades. Si cuando en Chile uno carga 1 L de petróleo, van 170 pesos de apoyo del Estado. Cuando uno carga 1 L de bencina van 120 o más pesos de apoyo del Estado. Y cuando miramos el precio en otros países, vemos que en Chile la comparación es más baja el precio que en la mayoría la mayoría de los países de el continente americano. Pero hay veces que eso no se ve y lo entiendo porque hay una urgencia, hay una afectación personal, pero cuando uno tiene urgencias en un país tiene que ir viendo cómo las enfrenta, con responsabilidad. Y aquí parte de la confianza, parte de la estabilidad es que se respetan las leyes. Eso hace que grandes inversionistas digan, "Chile es un ejemplo." Y por eso es tan importante hacerle un llamado a todos los chilenos que cumplamos la ley, porque hoy día