La política de movilidad medida en el tiempo devuelto al ciudadano, no solo en kilómetros
Planteamiento de que el tiempo de desplazamiento forma parte de la calidad de vida, con el metro de Bogotá como ejemplo de obra que debe sobrevivir a los cambios de gobierno.
El vídeo
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Lo que se dice
El tiempo es parte de la calidad de vida de un ciudadano, de una persona. Un ciudadano que debe pasar buena parte del día desplazándose entre su casa y el trabajo. Está sacrificando una porción importante, sustantiva, fundamental, considerable de su vida, de su semana. Es tiempo que deja de compartir con la familia, de estudiar, de descansar, de hacer deporte o de simplemente de no hacer nada. Por eso en mi gobierno tenemos como premisa que la política de movilidad no puede medirse únicamente en términos de kilómetros y vías construidas, sino también en el tiempo que se consigue devolverle a sus ciudadanos para que vivan su vida como quieran vivirla. Ustedes en sus ciudades deben propender por un transporte público cada vez más eficiente, por una red vial en buen estado, por mejores conexiones y por una buena infraestructura peatonal. Todo esto acompañado de la mejor planeación posible. Bogotá es un ejemplo de lo que significa pensar una obra por encima de un periodo de gobierno. La primera línea del metro ha atravesado alcaldías y gobiernos nacionales. Así es como deben emprenderse los grandes proyectos de infraestructura. deben sobrevivir a los cambios políticos, a los avatares ideológicos, cuando están respaldados por estudios serios, financiación responsable y una necesidad realos.