«Ningún liberal habla de efecto derrame»: el comercio convierte enemigos en clientes
Se rechaza la idea del derrame y se cita a Antonio Escohotado y a Bastiat para afirmar que el intercambio beneficia a ambas partes y que donde entra el comercio no entran las balas.
El vídeo
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Lo que se dice
o sea, porque si a un empresario se le derrama algo, va a la quiebra. porque va a aparecer otro que lo hace mejor a un precio más barato, digamos, y un bien de mejor calidad y que en realidad cuando hacen un intercambio, si hay derrame, hay derrame para los dos porque ganan las dos partes. Entonces, o sea, nadie compra algo si no siente que recibe un valor mayor al que paga y nadie vende nada si no recibe más de lo que entrega. Así, sin que nadie lo planifique, el comercio convierte a desconocidos en socios. El que produce el caucho y el que talla la madera cooperan sin conocerse y sin tener que quererse. Y esa relación es una autopista de ida y vuelta. La tecnología abre mercados porque baja los costos de producir, de transportar y de comunicar. Lo que antes podían comprar unos pocos, ahora lo compran millones. Y los mercados hacen posible la tecnología. Cuanto más grande es el mercado, más se puede invertir en inventar. Y cuanto más empresarios compite por los clientes, mayor la innovación tecnológica. El filósofo y economista español Antonio Escotado, resumió el rol del comercio en una oración contundente. El comercio es una herramienta pacífica que convierte a los enemigos en clientes y a los competidores en colaboradores. Digo, ya lo decía Bastiar también, que donde entra el comercio no entran las balas. Hasta acá vimos lo que nos dio la tecnología. La segunda pregunta era, ¿qué hacemos los hombres con ella? Usarla para producir más y mejor, ¿qué es lo que hacen ustedes todos los días? Porque cuando la productividad sube, el que más gana es el que menos tiene, sea porque se crean nuevos puestos de trabajo o porque aumenta el valor de los existentes. Y en eso las personas tenemos un rol fundamental, porque una máquina puede calcular el camino más eficiente, pero qué camino