Integrar la tarifa desde el inicio podría generar una hora de espera para subir a las cabinas

Lo que se dice

Chile y que no se concentre todo en Santiago. Eh y por eso uno pide tiempo. Tiempo razonable para estudiar, para sentarse en una mesa, para delegar, a para dialogar en conjunto. Esto no es unos contra otros. Todos queremos que haya mejor calidad de vida. Y Y que ver si partimos, como lo decía la señora Carmen, integrando adultos mayores, integrando a trabajadores. Bueno, vamos viendo, pero necesitamos saber cuál es el uso que se le va a dar. Porque si lo integramos al principio, bueno, esa experiencia increíble de media hora eh vivida en 13 minutos de ida y 13 minutos de vuelta se puede transformar en una hora de espera para subirse. Porque va a haber tanta gente que al final subirse a uno de los eh de estos huevitos, como le hizo la señora Carmen, ajá, habitáculos, eh va a tomar una hora. Y vamos a ver algo similar a lo que pasó con el Transantiago, cuando habían personas que se iban sentadas o se van sentadas y otras se van de pie. Y la fila de los sentados es enorme, porque como el recorrido es de una hora, bueno, yo espero en la fila porque me quiero ir sentado una hora. Y la fila de los que se quieren ir más rápido es la que se van de pie, que no alcanzan asiento. Bueno, ¿se pensó bien cuando se diseñó? A lo mejor no. Aquí tenemos un tiempo de marcha blanca donde podemos ir viendo cómo mejorar las condiciones para todas las personas. Quiero saludar a los ministros que nos acompañan, el viceministro de Obras Públicas, Telecomunicaciones y Transporte, que está con su subsecretaria, porque además estas cabinas van a tener Wi-Fi. Están conectadas todo el tiempo, tienen cámaras para vigilancia, para la seguridad, eh y eso también es parte de la modernidad de nuestra nación. Hay países que tienen redes de teleférico, pero no de esta calidad ni