El astillero emplea a 500 trabajadores y puede llegar a 1.000
Se detalla que la planta de Valdivia opera con unos 500 trabajadores y puede duplicarlos a plena capacidad, mientras alista un crucero turístico híbrido eléctrico-diésel destinado a Magallanes.
El vídeo
Descargar MP4 (solo aliados)Gratis para medios. El alta se abre en el acto y se descarga desde el primer minuto.
Lo que se dice
que nos acompañó eh desde ayer hasta hoy día, ¿no es cierto? En este hito, porque es un hito eh su voluntad de hacer este trabajo transversal. La propuesta es ambiciosa, eh, y a la vez sencilla. barcos que Chile necesita, eh, que incorporan el tema técnico y que si lo hacemos bien van a ser en barcos que no solamente uno dice, "Bueno, compramos un barco en el extranjero, no, si lo construimos acá, ese barco significa conocimiento, como decía la alcaldesa, significa empleo." Nos decían, "Bueno, hoy día la planta tiene cerca de 500 trabajadores, pero a plena capacidad puede llegar a 1000. nos decía, "Bueno, eso es muy importante para la región. Implica que proveedores y también nos decían cómo la mayor cantidad eh de proveedores pueden ser incorporados ah a la construcción de un barco implica soberanía, capacidad industrial. La construcción naval va mucho más allá de la infraestructura eh y de la necesidad de cuidar la soberanía. también genera desarrollo tecnológico y conocimiento especializado. De hecho, aquí en Valdivia está la carrera de ingeniería naval y destaco ahí a nuestro diputado, aquí está el diputado que es ingeniero naval egresado de aquí de la universidad. Bueno, eso tenemos que potenciarlo, eh, si tenemos todo acá. Aquí está uno de los proyectos más modernos que va a ir ya camino a Magallanes, que es un crucero turístico que tiene la que se caracteriza por ser hibro y híbrido entre lo eléctrico y lo diésel, eh, y sale de acá. Eso es