El diésel subió 90 pesos y los pequeños camioneros absorben el alza sin contratos indexados

Lo que se dice

mitad de las altas alzas del diésel. Los últimos meses las bencinas han subido entre 40 a 38 pesos. En cambio, el diesésel ha subido 80 90 pesos. Por lo tanto, había un problema eh mucho mayor en el diésel. Ahora, en ese tema también quiero aclarar algo, eh, porque se da la impresión de que los camioneros y los transportistas son una especie de privilegiado, ¿no es cierto?, que poco menos que se van eh con grandes ganancias de de esta situación. Y yo quiero decirles que con los primeros que nos juntamos y con los que más dialogamos son los pequeños transportistas. Y los pequeños transportistas hoy día están pasando por una crisis económica gigantesca, porque a diferencia los grandes no tienen contratos que puedan estar indexados y por lo tanto se vayan reajustando sus tarifas. Y en muchos casos se les está pasando a ellos gran parte del costo del alza del combustible. Por lo tanto, los pequeños transportistas, estamos hablando de personas que tienen un camión, dos camiones, tres camiones, han tenido su los costos eh han tenido que soportar los costos mucho más fuertes que otras actividades económicas y además también los pequeños transportistas han visto disminuido en forma importante sus cargas. Ah, por lo tanto, estaban en el peor de los mundos, altos costos y poco trabajo. Por lo tanto, el esfuerzo de ellos o hacia ellos no es un privilegio, no es algo que se hayan ido, ¿no es cierto?, eh obteniendo algo eh que no les pueda corresponder, sino que se refiere a una ayuda concreta a un sector económico del país que es muy importante y que está sufriendo consecuencias económicas durísimas que no se refieren a un mercado libre que funciona, sino que un pescado distorsionado por las salsas internacionales y por lo tanto el gobierno consideró que iba tenía que ir