Derechos de armas devueltos a más de 70.000 veteranos y salida del registro de armas de la ONU
Se enumeran las medidas adoptadas sobre la Segunda Enmienda: fin de la política de tolerancia cero a los vendedores de armas y retirada del registro de armas convencionales de Naciones Unidas.
El vídeo
Descargar MP4 · doblado (solo aliados)Gratis para medios. El alta se abre en el acto y se descarga desde el primer minuto.
El audio de este corte no es el original: la voz está generada por superinteligencia y reproduce la del orador, que habló en inglés. El vídeo y lo que se dice son los del acto. Con la voz original y subtítulo en español, en Español subtitulado.
Lo que se dice
Como presidente, siempre protegeré su Segunda Enmienda el primer día, terminé la guerra de Joe Biden contra los dueños de armas eso fue una guerra y la Asociación Nacional de Fusileros. Trabajamos juntos, pero todos trabajamos juntos, todos trabajamos juntos, fue terrible, pero fue una guerra absoluta, abolí el supuesto cero de Biden. la política de tolerancia que puso a los traficantes de armas respetuosos de la ley fuera del negocio. Devolví los derechos de armas a más de 70.000 veteranos estadounidenses y terminé con la guerra. La participación de los Estados Unidos en el Registro Globalista de Armas Convencionales de las Naciones Unidas, que fue un Y el derecho a tener y portar armas no será violado en absoluto. Y tenemos órdenes en que son tan fuertes que incluso alguien que me siga algún día va a tener dificultades para romperlo. Y tenemos eso firmado aquí mismo. Y buena firma. ¿Reconoces la firma? Doug, ¿quieres tomar esto? Aquí tienes, Doug, mereces tomarlo. La segunda orden que he firmado hoy elimina regulaciones federales absurdas sobre nuestros pescadores de agua salada, bóers, charter capitanes, y comunidades costeras. Algo que has estado buscando durante 28 años. No sé por qué 28. ¿Por qué es tan preciso, pero tuvieron mucho tiempo hace un poco de restricción y luego lo abrieron y luego lo restringieron durante muchos, muchos años. La industria naval y marítima con un límite de velocidad de navegación ridículo de no más de 10 millas por hora. Eso no suena muy emocionante.