La apertura del mercado de neumáticos beneficia a 48 millones y perjudica a 920 trabajadores
Se explica con el ejemplo de los neumáticos por qué se abre un sector protegido donde el producto costaba cuatro veces más, y se contrapone la lógica electoral a la moral y la eficiencia.
El vídeo
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Lo que se dice
digamos, eh de Michelin, que me parece superdivertido. Digo, esto es teórico, porque, digo, ya no uso más auto, así es que, digamos, eh ya no me acuerdo ni quiero agarrar el volante, porque por cuestiones de seguridad eso no lo puedo hacer más. Eh dicho esto, la realidad es que si yo abro la economía, digamos, si eso bienes estaban cuatro veces más caro, evidentemente voy a estar favoreciendo a 48 millones de argentinos y va a haber 920 trabajadores y una empresa abrió que van a estar peor. Eso si ustedes lo pusieran en la lógica de un político, no hay dudas que hacer, eh. Digo, es obvio que te deberían haber abierto la economía y digamos hacer perder a esos 920 trabajadores y además eh al empresario. Ahora, eso digamos es suficiente para tomar la decisión, no, claramente que no. Es decir, porque si yo me la pasé hablando de justicia, digamos, de algo que es justo, digo, estoy diciendo, digamos, estoy mirando una lógica electoral acá. La otra es ver la el tema de la eficiencia, ¿no? Digamos que era el segundo escalón. Si yo, digamos, estoy pagando algo que por 400 y cuando en realidad valdría 100, si yo abro la economía y baja a 100, está claro que este sector va a estar en problemas, pero digamos ahora al pagar 100, a mí me quedan 300 dólares libres y los voy a gastar en otra parte de la economía, es