A proteção da navegação pelo estreito de Ormuz recaiu sobretudo sobre os EUA
Afirma-se que a cooperação internacional para escoltar o trânsito marítimo tem sido muito limitada, enquanto a Turquia e a Índia propõem ideias para reativar os envios de cereais pelo mar Negro.
El vídeo
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El audio de este corte es el original del acto, con la voz de quien habla. El subtítulo en portugués de Brasil lo hacemos con sistemas propios de superinteligencia.
Lo que se dice
Na livre navegação, cada lugar tem seus desafios. Sobre o mar Negro, vocês viram muitos países se manifestarem e mostrarem disposição: a Turquia e a Índia apresentaram ideias para retomar os embarques de grãos, porque isso ameaça a segurança alimentar mundial e também, em parte, a segurança energética. No caso do estreito, é mais difícil, claro, porque muitos países não podem projetar poder na região. O presidente, claro, pediu repetidamente que os países se juntem a nós na tarefa de proteger o transporte marítimo global pelo estreito de Ormuz. Até agora, a cooperação foi muito limitada; proteger a navegação coube principalmente aos Estados Unidos. E obviamente no Indo-Pacífico não há ações bélicas ativas como as que se veem no estreito ou mesmo no mar Negro, mas há alguns desafios, algumas reivindicações territoriais que não reconhecemos. E é por isso que vocês nos veem não só mantendo presença nessa parte do mundo, mas também operando de forma conjunta e cooperativa com nossos parceiros, para continuar deixando claro que não aceitamos reivindicações territoriais ilegítimas sobre vias marítimas que são internacionais ou que não são águas territoriais de nenhuma nação. Certo, sim, senhora, sim.